転がり軸受の設置

ベアリングが正しく取り付けられているかどうかは、ベアリングの精度、寿命、性能に影響を与えます。つきましては、軸受の取付けについては十分ご検討いただき、以下の事項を含む使用基準に従って取付けてください。
1. 軸受および関連部品の洗浄 グリース潤滑軸受および両側のオイルシールまたはダストキャップの場合、取り付け前にシールリング軸受の洗浄は必要ありません。
2.関連部品の寸法・仕上げの確認
3. 取付方法 軸受の取付方法は、軸受の構造、寸法、軸受部品の適合性などに応じて決定してください。圧力は密着リングの端面に直接かかるため、転動体を介して圧力が伝わることはありません。軸受の取り付けには、一般に次の方法が採用されます。
ａ．ベアリングの内輪を圧入し、シャフトとしっかりとはめ合います。外輪と軸受座穴が緩めに嵌め込まれている場合は、軸受をプレスで軸に圧入し、軸受座穴に軸と軸受を取り付けることができます。 , 圧入の際、軸受内輪端面に軟質金属材料（銅または軟鋼）からなる組立スリーブをパッドで当てます。アセンブリスリーブの内径はジャーナル直径よりわずかに大きく、外径はベアリングの内輪より大きくなければなりません。ケージを圧迫しないように、側面はわずかに小さくなっています。軸受の外輪は軸受座の穴にしっかりとはめ込まれています。内輪と軸が緩めに嵌め込まれている状態で、先に軸受を軸受座穴に圧入することができます。このとき、組立スリーブの外径はシート穴の径より若干小さくする必要があります。軌道輪が軸およびシート穴にしっかりとはめ込まれている場合は、内輪と外輪を同時にシャフトおよびシート穴に取り付ける必要があります。組立スリーブの構造は、内輪と外輪の端面を同時に締め付けることができる必要があります。
b.加熱ばめ 軸受または軸受座を加熱することにより、熱膨張を利用して締まりばめをゆるばめに変化させる取り付け方法。これは一般的で省力的な取り付け方法です。この方法はしめしろの大きいベアリングの取り付けに適しています。軸受または分離型軌道輪をオイルタンクに入れ、80〜100℃で均一に加熱した後、オイルから取り出し、できるだけ早く軸に取り付けてください。冷却後に内輪端面と軸肩部の嵌合不良を防止するため、冷却後に軸方向の締付けを行うことができます。軸受の外輪と軽金属軸受座との緊密な嵌合には、軸受座を加熱する熱嵌め方式を採用することで、合わせ面の傷を防ぐことができます。オイルタンクでベアリングを加熱する場合は、ボックスの底から一定の距離にグリッドを設置するか、ベアリングをフックで吊るす必要があります。沈下した不純物のベアリングへの侵入や不均一な加熱を防ぐため、ベアリングをボックスの底に配置することはできません。オイルタンクには温度計がなければなりません。焼き戻し効果を防ぎ、フェルールの硬度を低下させるため、油温は100℃を超えないよう厳密に管理してください。
c.テーパーボアベアリングの取り付け。テーパーボアベアリングは、テーパージャーナルに直接取り付けることも、アダプタースリーブと取外しスリーブのテーパー面に直接取り付けることもできます。ベアリングのラジアルすきまが減少すると、はめあいのきつさが減少することがあります。したがって、軸受のラジアルすきまは、設置前に測定する必要があり、必要なすきまを減少させるために、設置プロセス中にも頻繁にすきまを測定する必要があります。取り付けはロックナットで行うのが一般的ですが、加熱による取り付けも可能です。 。
d.スラストベアリングの取り付け スラストベアリングとシャフトのはめあいは一般に中間ばめであり、シートリングとベアリングハウジングの穴の間のはめあいは一般にすきまばめであるため、この種のベアリングは取り付けが容易であり、中心軸がツーウェイ スラスト ベアリングのスプリングはシャフト上にある必要があります。アッパーはシャフトに対して回転しないように固定されています。ベアリングの取り付け方法は、シャフトが回転するのが一般的です。したがって、内輪と軸とのはめあいはオーバーウィンフィットとなり、軸受の外輪と軸受室とのはめあいはすきまばめとなります。