転がり軸受の取り付け

1. 協力の選択
転がり軸受の内径および外径は標準公差に従って製造されます。内輪と軸、外輪とシート穴のはめあいの強さは、ジャーナルの公差とシート穴の公差を管理することによってのみ実現できます。ベアリングの内輪とシャフトのマッチングはベース穴方式を採用し、ベアリングの外輪とシート穴のマッチングはマシンシャフト方式を採用しています。転がり軸受によく使われるはめあいです。はめあいを正しく選定するには、軸受の実際の荷重条件や使用温度などの要件を知る必要がありますが、実際には非常に困難です。そのため、綿密なリサーチを行った上でコーディネートを選択することがほとんどです。
2. 負荷の性質
フィットを選択するときは、まずフェルールに対する荷重ベクトルの回転を考慮します。フェルールに対する合成ラジアル荷重ベクトルの回転に従って、フェルールを支える合成荷重は固定荷重、回転荷重、揺動荷重に分類できます。 ａ．固定荷重 リングに作用する合成ラジアル荷重は、リング軌道の局部領域で負担され、シャフトまたは軸受座の対応する局部領域に伝達されます。この荷重を固定荷重といいます。その特徴は、合成ラジアル荷重ベクトルとフェルールが比較的静的であることです。方向性荷重に耐えるフェルールは、より緩いフィット感を選択できます。 b.回転荷重によってリングに作用する合成ラジアル荷重は、軌道面の周方向に沿って回転し、各部品に順次負荷されます。この荷重を回転荷重といい、その合成ラジアル荷重ベクトルはリングに対する相対値となるのが特徴です。スピン。回転荷重を受けるリングはしっかりと取り付けられている必要があります。荷重が非常に軽い場合や、重荷重下でリングが低速で回転することがあるなどの特殊な状況では、軸受にはより硬い材料が選択され、表面は粗くなっています。フェルールは緩めに取り付けることもできます。 c.揺動荷重によりリングに作用する合成ラジアル荷重の方向は不定です。この荷重状態を揺動荷重または無方向荷重といいます。リングに作用する合成ラジアル荷重ベクトルがリングの軌道上に固定されるのが特徴です。その領域での振れは軌道面の一定領域で負担したり、軸受に作用する荷重は衝撃荷重、振動荷重などの荷重であり、その方向や値が変化することがよくあります。軸受の内外輪のはめあい、揺動荷重時の軸受座の状態および穴径は、しまりばめを採用する必要があります。
3. 負荷サイズ
フェルールとシャフトまたはハウジングの間のオーバーゲインの量は、負荷のサイズによって異なります。負荷が重いほどオーバーゲインの量は多くなり、負荷が軽いほどオーバーゲインの量は少なくなります。一般に等価ラジアル荷重は「軽荷重」、「普通荷重」、「重荷重」の３つの状態に分けられます。 4. 軸およびハウジング穴の公差域の選定 5. 相手面の粗さおよび形状公差 相手面の粗さおよび形状公差は、耐摩耗性、耐食性、嵌合性などの製品の性能に直接影響します。 。 待って。このため、嵌合性の安定化とオーバーウィンフィットの結合強度の向上には、シャフトとハウジング穴の形状や位置の公差を合理的に規定し、嵌合面の粗さの要求を規定することが不可欠です。