さまざまな種類のギアボックス ベアリングの違いは何ですか?

選択する前に ギアボックスベアリング 、さまざまな種類のベアリングの違いと、ベアリングを適切にメンテナンスすることの重要性を理解する必要があります。

一体型ベアリング
統合されたギアボックス ベアリングには多くの利点があります。複数のコンポーネントの統合が削減され、より優れたパフォーマンスと電力密度が表示されます。ギアボックスがテーパーまたは円筒形の遊星ベアリングで作られている場合は、このオプションを検討できます。そうでない場合は、代わりにケースの浸炭設計をチェックしてください。これらの新しいテクノロジーは、高速ベアリングの損傷を回避するのに役立つ可能性があります。

円すいころ軸受
円すいころ軸受の基本コンポーネントは、カップとコーンのアセンブリです。カップは外輪であり、コーンアセンブリにはローラーとケージが含まれます。円すいころ軸受の他の部品としては、保持器と減速機があります。これらの各部品は、円すいころ軸受の設計と製造において重要な役割を果たします。

分離可能なコンポーネントの場合、マウント設定はコンポーネント スペーサーを使用して外部から制御する必要があります。このスペーサーはベアリングの供給業者または取り付け業者によって機械加工されます。ただし、取り付け設定を正しく制御する必要があります。そうしないと、ベアリングに過剰な応力が発生したり、ベアリング内部で無負荷状態が発生したりする可能性があります。ケージとローラーの損傷を防ぐために、スペーサーの間隔が正しく配置されていることを確認することが重要です。

黒色酸化皮膜
ギアボックスのベアリングの黒色酸化物コーティングは、いくつかの腐食保護形式のうちの 1 つです。化学反応によりベアリングの鋼表面に形成されます。この反応はアルカリ性塩水溶液中で 265 ～ 300°F で行われます。この反応はベアリング部品の外面に酸化物層を形成し、FeO と Fe2O3 の混合物です。コーティングの厚さは通常 1 ～ 2 mm で、錆びや腐食に耐性があります。

特殊な黒色酸化皮膜は、大幅な保護レベルを提供し、ベアリングの性能を向上させます。この特別な処理により、潤滑剤の付着力が向上し、フレッチングや微小剥離が軽減され、表面特性が向上します。黒色酸化処理により、耐化学的耐腐食性および耐要素腐食性も向上します。対照的に、未処理の鋼表面は黒く酸化した鋼表面よりも劣化します。この劣化にはさまざまな環境影響が伴います。