モーターすべり軸受は、電気モーターで最も一般的に使用される軸受です。これらは、モーターのスムーズで信頼性の高い動作を保証する上で重要な役割を果たします。これらのベアリングは、ローターの重量を支え、シャフトが回転するための低摩擦表面を提供するように設計されています。この記事では、タイプ、構造、潤滑、メンテナンス、一般的な故障モードなど、モーターすべり軸受の包括的な概要を説明します。
モーターすべり軸受の種類:
モーターすべり軸受は、ジャーナル軸受、スラスト軸受、スリーブ軸受の 3 つの主なタイプに分類できます。
ジャーナル ベアリング: ジャーナル ベアリングは、モーター プレーン ベアリングの最も一般的なタイプです。シャフトのラジアル荷重とローターの重量を支えるように設計されています。ジャーナル軸受は、シャフトを支持する円筒形の軸受面と、軸受面を囲むハウジングで構成されます。シャフトとベアリング表面の間の隙間は薄いオイルの層で満たされており、シャフトが回転するための低摩擦表面を提供します。
スラストベアリング: スラストベアリングは、モーターのアキシアル荷重をサポートするように設計されています。これらは通常、モーター シャフトの端に配置され、シャフトが軸方向に移動するのを防ぐために使用されます。スラストベアリングは、モーターの設計に応じて、ボールベアリングまたはローラーベアリングのいずれかになります。
スリーブ ベアリング: スリーブ ベアリングは、シャフトを取り囲む薄肉の円筒形スリーブで構成されるジャーナル ベアリングの一種です。スリーブは青銅やグラファイトなどの低摩擦材料で作られており、シャフトが回転するための低摩擦表面を提供するように設計されています。スリーブベアリングは小型モーターで一般的に使用されており、比較的安価です。
モーターすべり軸受の構造:
モーターのすべり軸受は、通常、軸受面とハウジングという 2 つの主要コンポーネントで構成されています。座面は青銅、グラファイト、テフロンなどの低摩擦素材でできています。ハウジングは通常、鋳鉄または鋼でできており、座面を支持するように設計されています。
ベアリング面とシャフトの間のクリアランスは、適切に動作するために重要です。クリアランスが小さすぎると、ベアリングが過剰な熱を発生し、早期に摩耗します。クリアランスが大きすぎると、シャフトが過度に振動し、モーターの破損の原因となります。
モーターすべり軸受の潤滑:
モーターすべり軸受の信頼性の高い動作には、適切な潤滑が重要です。潤滑剤の主な機能は、シャフトが回転するための低摩擦表面を提供し、摩擦によって発生する熱を低減することです。潤滑剤は、座面の早期摩耗を防ぐのにも役立ちます。
モーターすべり軸受に使用される潤滑方式には、主にオイルバス潤滑とグリース潤滑の 2 種類があります。オイルバス潤滑では、シャフトの回転によって循環するオイルのプールにベアリングを浸します。グリース潤滑では、ベアリングキャビティに濃厚で粘性のあるグリースを充填し、長期にわたる潤滑を提供します。
モータープレーンベアリングのメンテナンス:
モーターすべり軸受の長期的な信頼性を維持するには、適切なメンテナンスが不可欠です。定期的な検査を実施して、ベアリングが正しく動作していることを確認し、摩耗や損傷の兆候を検出する必要があります。ベアリングは、メーカーの推奨に従って定期的に潤滑する必要があります。
モーターすべり軸受の一般的な故障モード:
モーターすべり軸受 摩耗、汚れ、過熱、位置ずれなど、さまざまな理由で故障する可能性があります。ベアリング故障の最も一般的な原因は摩耗であり、通常は不適切な潤滑または過剰な負荷によって引き起こされます。汚れが原因でベアリングが早期に摩耗したり、シャフトやハウジングが損傷したりする可能性があります。過熱によりベアリングが歪んだり溶けたりして、致命的な故障を引き起こす可能性があります。位置がずれていると、ベアリングが不均一に摩耗し、シャフトやハウジングに損傷を与える可能性があります。
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