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スラストベアリングオイルクーラー スラストベアリングに使用される潤滑剤を冷却する熱交換器です。スラストベアリングがサンプ内で回転すると潤滑システムが過熱する可能性があるため、冷却が必要です。
最も一般的なクーラーは、90/10 Cu/Ni 銅フィン付きチューブを使用して製造されています。ユニットは裸チューブまたははんだ付けされたフィンとチューブの接続で製造できます。
温度管理
スラストベアリングオイルクーラーには、実際のベアリング温度を感知するTHERMA-SENTRYを取り付けることができます。これを指定すると、サーミスターは顧客が用意した監視装置にインパルスを送信します。
スラストベアリング用途における高温および高負荷は、潤滑膜のせん断減粘またはキャビテーションを引き起こす可能性があります。後者は、ベアリングの負荷容量を低下させ、潤滑剤の特性を低下させ、摩耗率を増加させる可能性があります。
この点では、最適なポケット設計が重要です。油膜の設計を最適化するには、スラストベアリング用途の詳細な数値シミュレーションを実行する必要があります。
ガスケット付きプレートとフレームを使用する ITEX タイプの熱交換器テクノロジーは、掃除が簡単でモジュール式の冷却能力を可能にする効率的な熱交換器です。ただし、この技術では、熱交換器の詰まりを避けるために、より精巧な濾過システムが必要です。
漏れ検出
スラストベアリングオイルクーラーは漏れ検出機能を備えて設計されており、従来の設計と漏れ検出器設計の両方で利用できます (両方とも二重管板構造を含む)。水漏れが発生した場合、水は水で満たされた検出チャンバーに導かれ、すぐに検出されます。
この冷却器には、汚染につながる可能性のある漏洩が発生した場合に、水と油の混合を防止して変圧器の安全性を確保する漏洩検知機能も付いています。二重管構造を採用し、内管と外管の間に溝を設け、オイルへの水の混入を防ぎます。
発電所の軸受耐荷重が増加するにつれて、一部の水力発電所ではオイルミストの漏洩が懸念されています[5、6]。潤滑油はさまざまな化学成分の混合物であり、さまざまな揮発性を持っています。高速運転中のオイルの遠心力は、実質的な機械エネルギーを熱エネルギーに変換します。熱が蓄積するとブッシュベアリングが破損し、オイルミストが漏れる可能性があります。
油濾過
オイル濾過によりオイルの温度が低下し、ベアリングとギアの寿命が確実に延長されます。潤滑油の劣化や部品の侵食も防ぎます。
オイル濾過システムは、小型または大型のガイドおよびスラストベアリングに使用できます。用途に応じて油循環潤滑システムとの組み合わせも可能です。
特に大型軸受の場合は二重管構成の油濾過システムの搭載が可能です。これにより、チューブが破裂した場合の水漏れを検出できます。
この二重チューブ構成は、2 つのチューブの間に配置された溝に基づいています。チューブの 1 つが漏れた場合、液体はすぐに検出され、点滴受けに輸送されます。
オイル濾過システムはバイパスバルブによって保護されています。これにより、フィルターが詰まった場合でも機械式ポンプを確実に動作させることができます。この機能は、エンジンのオイル枯渇を回避するために必要です。
材料の選択
スラストベアリングオイルクーラーは、巧妙に隠されたファン、最高級の熱交換器、最新の潤滑剤蒸発技術など、厳選されたコンポーネントをいくつか備えています。一連の安全機能を備えたこのクーラーは、これ以上ないほど優れています。
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